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下面附上一則新聞讓大家了解時事
葉姓男子載著鄭姓友人違規停車遭保安大隊盤查時，矢口否認車內被搜出毒品的包包為其所有，但警方仔細搜查後，另在同車鄭男襪子內另外搜出二包海洛因毒品時令其無從狡賴；警方在這次的毒品案共查獲海洛因3小包(4.14公克)及安非他命10小包(34.24公克)，全案依違反毒品危害防制條例罪嫌移送法辦。
保安警察大隊第二中隊前日執行巡邏勤務時由小隊長黃元智等五名員警在臺中市豐原區向陽路與愛國街口發現一自小客車在該路口紅線違規停車，遂趨前攔檢盤查；詎料葉姓駕駛 (四十一歲、有強盜及毒品等多項前科)因心虛緊張意圖倒車駛離，經警方喝制止後才配合停車受檢。
警方在副駕駛座腳踏板上發現一只黑色小皮包，同車鄭姓男子(四十三歲、有毒品前科)同意後打開發現內藏有一級毒品海洛因及二級毒品安非他命8包，但鄭嫌堅決否認毒品係自己所有，經警方嚴加盤檢後，又在鄭嫌左腳襪子內查獲2包海洛因，鄭嫌見形跡敗露才坦承有吸食毒品習慣，警方另於車內中央扶手查獲二級毒品安非他命 ，葉嫌承認為其所有，葉嫌見事證明確、自知法網難逃坦承有吸食安非他命毒品之習慣，警方在這次的毒品案共查獲海洛因3小包(4.14公克)及安非他命10小包(34.24公克)，全案依違反毒品危害防制條例罪嫌移送法辦。警方嚴正呼籲民眾「少一份毒品、多一分健康」，吸毒一時、終身危害、毒品千萬碰不得，愛惜自已及家人，請勇敢向”毒”說NO。
【記者謝政儒台北報導】有關民眾於公共政策網路參與平臺提議「汽燃費隨油徵收」，交通部回應表示，現階段仍維持目前徵收方式，但將請運輸研究所就隨油徵收之相關層面影響，另案辦理專案研究通盤檢視。
汽燃費之徵收係依據公路法第27條第1項規定：「公路主管機關，為公路養護、修建及安全管理所需經費，得徵收汽車燃料使用費」，因此，汽燃費為車輛使用道路所衍生養護修建及安全管理所需經費，本質為道路使用費，與多數民眾認為依燃料使用量課徵以達到節能減碳及空氣污染防制之目的性質有別，且目前燃料油已有附加空污費。另隨著非汽柴油車輛（如電動車等）之發展，車輛用油多寡與對道路養護修建及安全管理成本之關聯性已非必然。
綜觀國內外汽燃費之徵收，有採隨車徵收者，如新加坡；亦有採隨油徵收者，如美國，並非一成不變。我國目前採隨車徵收方式，主要係鑑於以往採隨油徵收方式時，所導致非車用油流入市場，造成市場混亂，弊端叢生而調整。況且目前隨車徵收之費率，係依據每車每日平均行駛里程與用油量推估而得，其徵收之精神仍為隨油徵收並未改變。
汽燃費徵收方式變革，宜一併確保道路養護財源穩固及避免徵收成本大幅增加。倘實施隨油徵收，因非用油車及節能車輛價格高於一般汽柴油車，所得較低者買不起，將造成低所得者需負擔較多汽燃費，衍生低所得者補貼高所得者應負擔養路費用之不公平現象。另於加油時須區分使用道路車輛為徵收對象，避免一律附加於油品銷售時課徵汽車燃料使用費所衍生適法性問題，農漁機械、民生、工業等非車輛用油須建構複雜身分辨識及用途證明作業機制，整合難度高且有擾民議題。一旦車用油及非車用油存有價差，不論管理稽查方式為何，人性追求低價之心理，未課徵汽燃費油品之流用及轉售問題將無法避免，導致費收短徵，道路養護修建所需經費需由國庫款增加挹注，將衍生非道路使用者補貼道路使用者之另一個不公平現象。
道路既為公用設施，即使車輛未使用仍須定期養護及管理，現行徵收方式，道路養護修建及安全管理之固定成本支出可由車輛使用人依據平均用車習慣共同分擔，尚屬簡易合理之可行作法，並在財源穩健之基礎下，確保車輛所有人隨時使用道路之安全性與便利性。惟民眾對於徵收技術上採隨油方式之建議，本部將請運輸研究所就汽燃費徵收制度，進行專案研究通盤檢討。
(自立晚報20170104)
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